КОРАБЛИ
История, развитие и судостроения
От 4 до 11 н.э., Мир признает викингов
От 10 до 11 н.э., Между викингами и Hansa арабов
От 12 до 15 н.э., Рассвет и падение немецкой Hansa
Пренебрегая из Италии и несгибаемых Pусских
От 13 до 16 н.э., Храбрые португальцы
От 15 до 18 н.э., Конкистадоры из Испании
От 15 до 19 н.э., Скандинавский Ренессанса
От 16 до 18 н.э., Восхитительный и квалифицированных голландских
От 15 до 20 н.э., Свобода от Франции
От 17 до 20 н.э., Англия умиротворяет океанов
От 18 до 20 н.э., Эпоха парусного заканчивается в Америке
Эпилог
В следующей таблице поясняются предметы, которые я использую для более выраженных различий между кораблями и, казалось бы, одного и того же типа.
СОВЕТ: Чтобы увеличить картинки, используйте меню правой кнопки мыши и выберите пункт «просмотреть изображение» (view image).
|
ТИП СУДНА |
Понятно
|
|
ОБЩЕЕ В ВЕКА |
Понятно |
|
ОБЩАЯ ДЛИНА |
Понятно |
|
ДЛИНА НА ВАТЕРЛИНИИ |
Понятно |
|
ШИРИНА |
Измеряется в самом широком месте |
|
СООТНОШЕНИЕ ШИРИНЫ К ДЛИНЕ |
Понятно |
|
ВЫСОТА ЛОДКИ / ПОД ВОДОЙ |
Измеряется от самой низкой до самой высокой точки корпуса |
|
ПАЛУБЫ / ЗНИЧ БАТАРЕЙНАЯ ПАЛУБА |
Понятно |
|
ВЕС СУДНА |
Вес пустого корабля и необходимого оборудования |
|
ПОЛЕЗНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ |
Объем безопасного груза, включая экипаж |
|
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ |
Общий вес полностью загруженного корабля |
|
ОБЫЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО МАЧТ |
Понятно |
|
ВЫСОТА ГЛАВНОЙ МАЧТЫ |
Понятно |
|
КОЛИЧЕСТВО И ТИП ПАРУСОВ
Л/Г/Р С + С К Б |
Л=латинский, Г=гафельный, / = разделяет мачты, |
|
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ПАРУСОВ |
Понятно |
|
ПАРЫ ВЕСЕЛ / МУЖЧИНЫ У ВЕСЛА |
Понятно |
|
МАКСИМУМ СКОРОСТЬ УЗЛА |
Понятно |
|
КОЛИЧЕСТВО АРТИЛЛЕРИИ К/Б/Н |
Количество орудий на К=корме (stern), на Б=бока и Н=нос (bow) |
|
КОЛИЧЕСТВО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА |
Понятно |
|
ИНТЕРЕСНО |
Любые интересные в техническом прогрессе или модернизации |
