BUQUES
Historia, desarrollo y construcción nava
Siglo IV-XI El mundo reconoce a los vikingos
Siglo X-XI Entre los vikingos y la Hansa
Siglo XII-XV El amanecer y la caída de la Liga Hanseática Alemana
italianos y rusos
Siglo XIII-XVI El valiente portugués
Siglo XV-XVIII Conquistadores de España
Siglo XV-XVII Renacimiento escandinavo
Siglo XVI-XVIII Holandés admirable y habilidoso
Siglo XV-XX Libertad de Francia
Siglo 17-20 Inglaterra pacifica los océanos
La siguiente tabla explica los elementos que utilizo para ser las diferencias más pronunciadas entre barcos y aparentemente del mismo tipo.
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TIPO DE NAVE |
Comprensible
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COMÚN EN EL SIGLO |
Comprensible |
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LARGO TOTAL |
Comprensible |
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ESLORA EN LÍNEA DE FLOTACIÓN |
Comprensible |
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ANCHO |
Medido en el punto más ancho |
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RELACIÓN DE ANCHO A LARGO |
Comprensible |
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ALTURA DEL CASCO / DE LOS CUALES BAJO EL AGUA |
Medido desde el punto más bajo al más alto del casco |
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CUBIERTAS / DE LOS CUALES CUBIERTA DE ARMAS |
Comprensible |
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PESO DEL BARCO |
Peso del barco vacío y equipo necesario |
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CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL |
Volumen de carga segura y tripulación incluida |
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DESPLAZAMIENTO |
Peso total de un buque completamente cargado |
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NÚMERO HABITUAL DE MÁSTILES |
Comprensible |
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ALTURA DEL MÁSTIL PRINCIPAL |
Comprensible |
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NÚMERO Y TIPO DE VELAS L/C/Q E + E F B |
L=vela latina, C=vela cangreja, / = separa mástiles, |
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SUPERFICIE TOTAL DE VELAS |
Comprensible |
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PAR DE REMOS / HOMBRES AL REMO |
Comprensible |
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MÁX. VELOCIDAD DE NODO |
Comprensible |
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NÚMERO DE ARMAS T/L/N |
Números de cañones en la T=trasero (stern), |
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NÚMERO DE MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN |
Comprensible |
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LA INTERESANTES |
Interesante progreso técnico. |
