一个锚是一个字那人下意识地引起安全与和平为什么呢?我不知道。同样,不知道如何,谁发明了第一锚或锚绑在皮带。在任何情况下,创造锚河流流向船员在所需的位置,以保持船的动力很便利狩猎。也上了岸,那里没有植被为圈养船为“停车”。随着时代的发展的造船,它的重量当然还需要产生锚定合适的尺寸和重量。这种做法开始从十八。世纪。
几个景点。
维京人先死的船舶系泊绳
最初,船舶锚。当时的境外发现船舶上使用两个锚有时甚至是一个储备。在18世纪金钟放下锚船舶数量的规则2主,1备份,1个辅助电源4个主要和2个备份。本规例,有细微的变化,一直沿用到今天

历史和现代的锚描述:

1 =锚环, 2=螺栓锚环, 3=横档(固定或移动针) 4=干, 5 =叶 6 =臂(固定或移动) 7=颈部

 

这种石头带中石器时代(石器时代第八至公元前五千年),历史学家认为是第一锚。

曾带或钢丝绳打滑,此石锚。它可以追溯到从早期的石器时代(公元前6000-3500年的新石器时代)

中国精密加工的石锚,木横梁第三公元前它被发现于1977年在中国南方发掘。由于横向构件是非常良好的粘到了底部。这的锚被认为是第一台样机上将的锚。在欧洲,发明和使用这种类型的锚希腊人,伊特鲁里亚人和罗马人在97世纪。

埃及的石锚从第三公元前,发现阿布硫附近。同样修改的锚用石头也美索不达米亚,苏美尔人,巴比伦人,亚述人,腓尼基人,希腊人,罗马人和其他人。

柳条,酒椰纤维,绳索和一个皮包锚篮子装满着石头,用更多的河流上。而未能改变锚的重量。这项发现来自第二千年př.n.l.的从美索不达米亚。

功能2锚公元前被发现在泰晤士河。用于整个欧洲北部的相同或相似的史前猎人。这样一个被发现于1740年在魁北克。这表明欧洲人的存在+-3000年前雷夫埃里克森在这里航行992

这样的功能的第一锚公元前考古学家发现在波罗的海。

这功能主播一号公元前被发现在北冰洋。

随着时代的发展的运输船越来越大,对它们的需要更大和更重的锚。从大约公元前700年,来自埃及的锚这是为便于安装和拉锚配备辅助电缆。

锚钩制成的硬质木材和青铜配件。答:第二钩。公元前从印度洋。B:从七腓尼基钩。公元前发现在地中海东部,C:阿拉伯钩四。世纪发现在波斯湾。

锚型钩并不总是坚持到了谷底。它解决气窗安装在底部。锚九又硬又重的木材。公元前发现在地中海希腊附近。这是约80厘米长,重5-10公斤。

日本水手锚第八。公元前她硬木和横向拴结石。这是约70-100厘米长,重5-20公斤。

希腊和罗马的水手锚九。 - 七。公元前横梁上面被放置在底部卡纸保证。在地中海发现类似的锚。这是大约1米长,重10-20公斤。

锚八。 - 七。公元前它是由硬质木材,铁和铅铸造了被杀横梁。使用由伊特鲁里亚和后来的罗马人。海军上将的锚超过16个世纪以前,这是由中国人发明的类型。锚意大利Nemijské湖中发现。这是约长110厘米,重10-25公斤。

锚大约二。公元前在中国第一个皇帝秦施煌TI中国:秦始皇统治时期,秦始皇帝(真名郑(郑,政)秦王朝。尚未使用的最小的修改。此锚被发现在中国南部大海。

不断增长的实力和影响力的罗马帝国是体现在品质和做工上的锚。从第一世纪的青铜,后来伪造铁投锚。铅横构件可拆卸更紧凑的船舶。第二条绳索,更容易去除。这是约110厘米长,重+-30-50公斤。

从结束的第一锚印度尼西亚和大洋洲公元前直到今天,当它是被逼出来的现代金属锚。干硬质木材制成的固定在他身上的石头和树枝钩。都绑藤蔓或椰子纤维。这是约50厘米长,重2-5公斤。

铁锚海盗铁匠大师。它被用来在除锚定和钩敌舰。锚四臂四。 - 二十一世纪50-100厘米3-15公斤它仍然是用较小游艇

抓钩海盗抓斗或六臂 - 十六世纪。它也被用来汉萨同盟的船队伪造50-100厘米5-20公斤

1405年至1433年的年这个锚的中国龙舰队海军上将郑和他(中国:郑和下西洋,郑和,荣格 - 中国永利,永乐,永乐)和璿(中国:宣德,宣德皇帝在位期间真实姓名陈志明代朱瞻楚(朱瞻基

诺曼第八锚。 - 第十五世纪,欧洲北部,包括汉萨同盟的船队。她被发现于1863年瑞典弗伦斯堡附近。其他考古学家发现了滕斯贝格,挪威于1904年衰减25米DRAKKAR,非常有保存完好的锚。有长80-110厘米20-50公斤

年底第十七。世纪出现上将锚,也许在所有欧洲和欧洲以外的船舶使用。只要光束三次长于一个臂尺寸为1-2米长,40-100公斤

第十九。世纪有重大变化,被称为工业革命,最终二十。世纪。它发明了演员,更轻,更强大,更灵活,取代锻铁。 1821年,霍金斯建议,锚与动臂没有横梁

罗杰斯抛锚移动气窗1830年较好耐贮性。锚栓长度为110-262厘米的75-1000千克的重量,这取决于船舶的大小和位移(重量)

1840 W.Parker发明上将的锚。横杆确保开始前针。当存储的折叠,挂拉沿轴的弯曲部分。锚栓长度为110-262厘米的75-1000千克的重量,这取决于船舶的大小和位移(重量)。这80公斤的锚用体彩中心工程兵部队,以确保河流上的浮桥。仍在使用。

在1846年成功测试Trotmann锚。它被用来在20世纪初。手臂旋转销和横梁移动更好耐贮性锚栓长度102-378厘米的(75-3000公斤是3吨)的,重,这取决于船舶的大小和位移(重量)

1875年,设计师的灵感来自从1821年由马丁·霍金斯,并建立了自己的锚。手臂旋转气窗是巨大的。它们被用来直到结束的第一第二次世界大战期间,他们被完全取代霍尔锚栓长度为80-323厘米的75-6000千克的重量,这取决于船舶的大小和位移(重量)

20世纪之交提出Marell锚。叶片过大的区域和锚爆发。因此仍然是唯一建议

英国爵士Edward Augustus Inglefield(*3月27日1820 - 41894年9月在十九年底海军上将。世纪所谓主播Inglefield(常说的不对的的名称Ingelfield!)。它们被用来直到结束的第一第二次世界大战期间,他们被完全取代霍尔锚栓长度80-323厘米75-6000千克的重量,这取决于船舶的大小和位移(重量)

马特洛索夫锚是最常见的松鼠在俄罗斯海军。这是设计和使用2日前第二次世界大战仍在使用。锚栓长度为80-430厘米,体重75公斤,20吨,这取决于船舶的大小和位移(重量)

霍尔锚是现代技术上最先进的,在20世纪30年代还使用。锚栓长度为80-860厘米体重75公斤80吨(约75车斯柯达法比亚),这取决于船舶的大小和位移(重量)

利益:

用548厘米的长度是15吨的锚TITANIC。

HOEI MARU最大的运输船在船上3个80吨的锚和一个直径为12米的螺旋桨。

国家最先进的翻转三角洲锚。锚杆长度为80-790厘米,体重75公斤,75,这取决于的大小和位移(重量)一般

 

 

小型休闲帆船和游艇。这是一种变更的锚钩。锚栓长度为30-100厘米,体重2-10公斤取决于船舶的大小和位移(重量)

型海绵较小休闲帆船和游艇直径30-50厘米,体重5-10千克取决于船舶的大小和位移(重量)为了更好耐贮性可以拧开

蘑菇锚小型休闲帆船和游艇的另一个变种。直径锚30-50厘米,体重5-10千克取决于船舶的大小和位移(重量)

丹福斯锚小型休闲帆船和游艇,是最普遍的,最常用的游艇锚栓长度30-160厘米,体重6-25公斤取决于船舶的大小和位移(重量)

小型休闲帆船和游艇的这是一种变更的锚钩。锚栓长度为30-110厘米,体重6-15公斤取决于船舶的大小和位移(重量)

现代海盗砌体锚,抓钩的小型休闲帆船和游艇除外。锚栓长度为30-110厘米,体重6-15公斤这取决于船舶的大小和位移(重量)。为了获得更好的性能,节省空间的折叠的武器

 

 

绑扎海锚等)澳大利亚水手和渔民的发明。它是主要用于严重的风暴。下面是一个图,它是如何工作的。

选项​​系绳的木板。最大的板底。在紧急情况下,可以成功地用于作为降落伞马铃薯麻袋,等,但是,它必须确保通过交叉的极点的程序口袋或降落伞

如何系绳海锚海锚

1 =船舶安全会在暴风雨中的锚,在风中 2 =风 3=束锚索
4=锚浮标保持在所需的深度, 5 =洋流,
6=绳通过, 7=锚拖拉洋流

 

Texty: P.Patočka, P.Steinhardt, H.Prien

Korektura: Ali